玻璃鋼降生半個多世紀以來，各種新產品日新月異，在各個平臺中的運用一日千里。

由于其比重小而強度高，自然在航空工業(yè)平臺備受鐘情。自從1944年首架以玻璃鋼作為要緊布局材料的飛機經受了嚴格的飛行考驗以后，玻璃鋼在航空工業(yè)中的職位日益鞏固。從機身、機翼到機尾、門窗等越來越多的金屬飛機部件被玻璃鋼材料取代了。當前，許多輕型飛機的要緊部件換成了玻璃鋼制品，就連波音747噴氣式客機上，也有一萬多個用玻璃鋼制作的部件呢！

首艘載人的玻璃鋼船是1947年下水的。其時它只有8.5米長。現在世界上越來越多的帆船、游艇、交通艇、救生艇、漁輪及掃雷艇等都改用玻璃鋼生產。即使是在航空母艦、巡洋艦、萬噸巨輪等大汽船上，玻璃鋼零部件也隨處可見。

沈陽玻璃鋼在向海洋、天空進軍的同時，也向陸地交通發(fā)起了搦戰(zhàn)，各種玻璃鋼汽車部件應運而生。意大利、法國等許多聞名汽車公司生產的玻璃鋼殼體汽車已達數百萬輛。 由于其優(yōu)良的抗侵蝕特性，在化學工業(yè)中，玻璃鋼反應罐、貯罐、攪拌器、管道等大顯神威，節(jié)減了大批金屬。

沈陽玻璃鋼有三大好處：

一是玻璃鋼的密度小，強度大，比鋼鐵堅固，比鋁輕，比重只有普通鋼材的1/4-1/16，而機械強度卻為鋼的3-4倍；

二是玻璃鋼具有瞬間耐高溫特性；

三是具有良好的耐酸堿侵蝕特性及不具有磁性。

沈陽玻璃鋼在設備業(yè)的作用越來越大。許多新建的體育館、展覽館、商廈的巨大屋頂都是由玻璃鋼制成的。它不僅質輕、強度大，還能透過陽光呢！80年代，我國在北京郊區(qū)密云縣建成了一座玻璃鋼公路橋。這座橋凈跨徑20.24米，全寬9.6米，可通行兩行20噸載重汽車車隊或一輛80噸重的平板拖車。這座橋的上部布局統(tǒng)共用玻璃布、樹脂等玻璃鋼材料大概22噸，加上輔助材料不過30噸，真可謂世界上非常輕的橋梁了！

玻璃鋼在許多平臺都顯示了它壯大的生命力。

沈陽朗泰玻璃鋼有限公司供應各類玻璃鋼模具、玻璃鋼制品、玻璃鋼室內外花盆、玻璃鋼防腐工程、玻璃鋼垃圾桶、玻璃鋼雕塑、玻璃鋼游艇翻新等。

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